La climatisation fait depuis longtemps partie de l'équipement standard des voitures neuves - et pour la plupart des conducteurs, c'est une évidence. C'est pourquoi l'importance de leur entretien est souvent sous-estimée. Il est particulièrement important de la vérifier avant les vacances, car elle est également touchée en hiver. Vous y découvrirez comment fonctionnent les systèmes de climatisation, quels sont les composants qui tombent en panne particulièrement rapidement et à quels coûts vous pouvez vous attendre lors d'un contrôle.
Comment fonctionne un climatiseur ?
Mais comment fonctionne réellement un système de climatisation dans une voiture ? Un système de climatisation n'aspire pas l'air frais de l'extérieur, mais transporte en permanence l'air à l'intérieur dans un circuit fermé. Comme le liquide de refroidissement des systèmes de climatisation est sous pression, il circule et change d'état physique : il passe de l'état gazeux à l'état liquide. L'air chaud de l'habitacle est alors aspiré et transfère sa chaleur au liquide de refroidissement ; l'énergie dont il a besoin pour redevenir gazeux. De cette façon, la chaleur est extraite de l'air intérieur et peut être restituée à la voiture sous forme froide.
Pourquoi il est si important de vérifier la climatisation ?
Le service de climatisation est un élément essentiel de l'entretien d'une voiture, qui doit être respecté. En effet, si vous avez négligé de vérifier le système de climatisation de la voiture, des composants peuvent tomber en panne. La réparation d'un compresseur de climatisation est coûteuse, un nouveau compresseur peut rapidement coûter plus de 300 euros.
Qu'est-ce que cela peut être ?
Si le système de climatisation de la voiture ne refroidit pas suffisamment, cela est généralement dû à un manque d'eau de refroidissement. Si les joints sont en ordre et que la pression du système est correcte, mais que le système ne refroidit toujours pas suffisamment, cela peut être dû à la bobine magnétique du compresseur. Toutefois, le système de climatisation fonctionnera à nouveau correctement après son remplacement.
Vérifiez le système d'air conditionné : qu'est-ce qui fait partie du service professionnel de climatisation ?
Un climatiseur de voiture n'est pas sans entretien, car l'échangeur de chaleur et le compresseur sont reliés par des tuyaux en caoutchouc. Au fil du temps, ceux-ci peuvent devenir aussi poreux que tous les autres joints en caoutchouc. L'échangeur de chaleur est situé juste derrière la grille du radiateur et est exposé à de fortes charges dues à l'écaillage des pierres, au gravier roulant, à la glace et à la neige, surtout en hiver. Le test d'étanchéité professionnel est donc très important. En outre, le liquide de refroidissement doit être vérifié et complété si nécessaire. Comme il commence déjà à bouillir à température ambiante, le test d'étanchéité est indispensable, surtout après le remplissage.
Éviter les frais de réparation d'un compresseur de climatisation
Tous les deux ans au moins, vous devez faire réviser la climatisation de votre voiture. Pour l'entretien, vous devez investir entre 60 et 80 euros. Le test d'étanchéité du climatiseur de la voiture fait partie de l'entretien et est proposé comme un service complet à un prix raisonnable. Le contrôle régulier dans une entreprise spécialisée vous permet d'éviter les pièces de rechange coûteuses. Il est également intéressant de tester de petites pièces telles que les joints d'étanchéité, les bobines de solénoïde et les tuyaux. Si un compresseur doit être entièrement remplacé, il coûte généralement beaucoup plus cher. Faites donc vérifier régulièrement le système de climatisation de votre véhicule et, si nécessaire, faites-le réparer par une entreprise spécialisée. Ainsi, vous éviterez les mauvaises surprises.